曲靖水泥軌枕生產廠家，云南600mm軌距水泥軌枕廠家

我公司生產的礦用水泥軌枕是以水泥為主料，鋼筋為骨架，加入石子，沙子為輔料混合加工而成。在結構泥軌枕的骨架，是由多根8#螺紋鋼，多根4#鋼絲為箍筋組成，用水泥澆筑而成。

水泥軌枕采用蒸汽脫模養護，成型速度快，含有多根螺紋鋼，堅硬美觀。整體彈性均勻，穩定性高。具有壓強度高，腐蝕，經久等優點。水泥軌枕根據軌距分為：600軌距水泥軌枕、762軌距水泥軌枕，900軌距水泥軌枕，1435軌距的水泥軌枕一般是鐵路上使用。

軌枕的作用與分類

1、軌枕的作用

(1)將兩根鋼軌聯系載一起，固定鋼軌位置，并使其保持一定的距離。

(2)軌枕直接成熟鋼軌傳遞的壓力，并均勻地散布給道床。

(3)軌枕還能保持軌道的穩定性，固定鐵路方向，防止軌道產生縱向和橫向移動。

軌道的鋪設過程

1、找中線

在直巷中鋪軌，首先由測量人員每隔10-15m釘一標定線路的中線，并在巷道側幫上據軌頂1m高度處劃上基準點。然后平整巷道底板，做出擺放歸真的標記。

2、擺放軌枕

軌枕下靜候，按已做好的標記擺放在定處線路中線及標高的巷道底板上。軌枕中線應垂直線路中線擺放，軌枕靠人行道的一端應按準繩擺放整齊。

軌枕允許的誤差不超過50mm，均需中線偏斜不超過30mm。

3、散布鋼軌

軌枕擺放好后，在軌枕上散布鋼軌，鋼軌接頭要懸接。直線段兩股鋼軌的接縫應對其，相對差距不大于50mm。井下軌縫應不大于5mm。曲線段的使用抱軌式人車的斜井絞車道應錯解，相對錯據不小于2m。

4、散布鏈接零件

一套譽為般上的四個螺栓不應放在鋼軌同側，一般應將兩邊的螺栓頭放在鋼軌的內測，中間的兩個螺栓頭放在鋼軌的外側。

軌枕的鋪設

1、散布軌枕

(1)軌枕應在整修完備的路基上散布，每根軌下應鋪設的數量須與軌枕配置相符。

(2)軌枕散布前為使其分布的未知正確，應在路基上以木樁或白灰標出各節鋼軌行將鋪設的未知

(3)軌枕散布時必須注意路基類型等級，戰線上使用的軌枕不得散布于正線上。

(4)在鋼軌街頭下的木枕應選擇尺寸標準及質地優良者。

(5)軌枕的一端取齊，單線鐵道沿線道里程標的左側取齊，井下為靠人行道一側取齊。

(6)軌枕應與鐵道中心線垂直

(7)木枕散布時，應使寬面和樹心朝下。

(8)在已鋪底渣或道渣的道床上散布軌枕時，注意勿使軌枕受損，并應保持道床的完整。

(9)木枕應先鉆孔，孔眼就垂直鉆入，并在空內注以防腐劑。鉆孔未知應根據所鋪設鋼軌類型及使用電板尺寸事先劃好，以便釘道時保持一端取齊。其鉆孔直徑標準比道釘桿寬度小3mm，孔深為道釘長度的3/4，如木枕材質特殊時，應改用適當的木鉆鉆孔。

2、鋼筋混凝土軌枕鋪設的要求

(1)鋼筋混凝土軌枕應由生產或存放地點直接運往施工地點，應盡量避免中轉停放；在裝卸、搬運過程中要做到輕起起放。

(2)道渣要在鋪設鋼筋混凝土軌枕前散布，每層厚度不超過10mm，待道渣整平后在鋪放鋼筋混凝土軌枕。道渣應一次填到設計厚度，在保證軌枕不受傷損傷情況下，可現鋪軌枕后鋪道渣。

(3)鋪放軌枕時盡量使軌枕中心線與軌道中心線重合，以減少軌枕的來回撥動。

(4)在鋼軌與混泥土軌枕之間必須加膠墊、木墊或其他材料的墊層作為緩沖墊層，以免鋼軌壓損軌枕承軌面。膠墊板厚度宜采用不小于5mm，木墊板厚度宜采用10-15mm

(5)搗固道渣應特別注意，不使鎬頭碰到軌枕上，以免軌枕因撞擊而產生裂縫、脫邊現象。

(6)軌枕底支承面的道渣必須均與搗固，使道 渣密實，能均與支承。

(7)新鋪設的鋼筋混凝土線路完工后，至少進行1-2次的全面搗固。

(8)用木枕的曲線和道岔與混泥土軌枕相接時，鋼軌頭兩側要用同一類型軌枕5根。