全自動鋼絞線穿線機河北唐山眾正電動穿線機
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鋼絞線穿束機(預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機械傳動,滾輪夾持鋼絞線進行傳送,可進、可退、可連續傳送,也可點動傳送,傳達鋼絞線速度以無極調速,操作方便,性能可靠,效率顯著,該機大大的減輕了勞動強度,濟寧市東恒機械設備有限公司生產的穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是理想的穿索施工機械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據用戶需要配置)
橋梁穿線機技術參數:
電機功率及輸入轉速:3KW--5KW(可根據用戶需要配置)
將鋼絞線捆吊到預制梁端頭,離預制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
減速機帶動雙主動輪轉動,鋼鉸線從一端進線口插入,主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道,直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
重 量 120kg
簡稱:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。
穿下一根鋼絞線。
(3)接通電源,調試確定好正反轉。
3千瓦穿束機 穿束距離20-60米
預應力鋼絞線穿束機技術參數:
使用方法:
開機前準備工作
(2)檢查電機動轉方向,是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
鋼絞線穿線機保養
鋼絞線穿梭機的型號:BYCS-4型
電機功率及輸入轉速: 1.5KW
技術參數:
簡稱:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。穿索機簡介 隨著市場競爭越來越激烈,降低生產成本、提高生產效率、追求利潤成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設,預制梁是高鐵中不能缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁需要5~6人,每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。 現用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。