緩沖條的組成

1、橡膠的品質

緩沖條品質的核心是橡膠的品質，但國內市場上緩沖條價格相差很大主要也就這一點，因為采用的橡膠不一樣會直接造成價格很大差距，而緩沖條在受到輸送斜切割力時，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到沖擊力，國家對其緩沖條并沒有統一的檢驗及實施標準這才造成了市場相對較為混亂，但是國內瑞塔橡膠嚴格按照德國阻燃緩沖條執行標準品質較好。

2、粘接強度

緩沖條從表面根本看不出來粘接強度，這也是使用用戶最為困難的事情，因為只有在使用過程中才能發現這個問題，而國際上專業術語為剝離系數，對其粘接強度測試必須擁有專業機器經行實驗檢驗，

3、連接方式

連接方式在國內總歸為兩類，一類是鋁合金結構，這種結構是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖條的竄動，鋼性不強，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構連接方式，實踐證明鋼結構連接方式，克服了緩沖條竄條現象。是值得推廣的一種連接方式。

電廠耐磨高分子緩沖條其使用用戶對其均有錯誤的誤區，一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對耐磨層及橡膠而言，其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑，使得緩沖條顏色只能為黑色，因此為了安全起見能夠檢驗實驗的商家，這樣才能真正確保其緩沖條的品質；到目前為止，國內尚未制定高分子緩沖條的技術標準，因此國內外各生產廠高分子緩沖條的產品標準、指標體系、測試條件、測試方法、環境試驗項目存在較大差異。

金屬礦用緩沖條必須具備的特點：

1.電廠耐磨高分子緩沖條彈性佳，能夠經得起礦石下落時的沖擊力；

2.耐磨層潤滑性能要好，耐磨性能要強；

3.支撐架構質量要好，堅決淘汰掉鋁制結構，鋁制結構在金屬礦應用后很快就被砸彎；

4.緩沖條各部分的粘結力度要強，冷粘達不到要求強度，經過礦石的不斷沖擊后短時間內就會出現剝離

聚乙烯緩沖條的特點：

1、較高的耐磨損性,其耐磨損行居有塑料至冠，比尼龍-66 高 4 倍，比 HDPE 和 HPVC 高 9 倍， 不金屬相比，比丌銹鋼高 9 倍，在沖蝕環境下耐磨損率約為 A3 鋼的 20 倍;

2、較高的耐沖擊性,沖擊強度是 PC 的 2 倍，ABS 的 5 倍，而不 POM 和 PBT 相比則高約 8 倍;

3、高自潤滑性,摩擦系數較低，約為 0.05-0.11，可不聚四氟乙烯相媲美，比鋼和銅加潤滑油的 場合下潤滑性能還要好， 在水潤滑條件下， UHMW-PE 的動摩擦系數比 PA-66 和 POM 低一半;

4、優良的不吸水性,UHMW-PE 的吸水性較低，為 0.01%僅為 PA-6 的 0.1%;

5、優良的不粘性,它表明吸附力非常的微弱，其抗粘能力僅次于塑料中丌粘性最*的 PTEF,因而 制品表面不其他材料不易粘接;

6、優良耐化學腐蝕性,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質(酸、堿、鹽)及有機介質; 聚氨酯作為耐磨層的緩沖條 兩周后出現的表面脫落現場 陶瓷耐磨層高摩擦導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙 陶瓷耐磨層導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙。

緩沖條一般按照使用環境分類，主要分為高彈性緩沖條及阻燃緩沖條兩種，規格主要由客戶的具體使用情況而定，國際較為通用為1220mm、1500mm兩種。

超高分子量聚乙烯緩沖條采用特殊的UHMW-PE超高分子量聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數降到最*，且耐磨性好。超高分子量聚乙烯表面的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率

1. 超高分子量聚乙烯緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷

2. 超高分子量聚乙烯輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏

4.超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到*低

5. 超高分子量聚乙烯表面的弧形設計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢

6. 超高分子量聚乙烯彈性特種橡膠層能夠*大限度地吸收物料沖擊力

7. 超高分子量聚乙烯緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

8. 底層鋼結構的設計使得拆裝變得方便快捷