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粉體氣力輸送設(shè)備簡(jiǎn)介：

    隨著我國(guó)工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻繁，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大局部動(dòng)力耗費(fèi)于原料和制廢品的運(yùn)輸,因而迫切需求尋覓一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。關(guān)于粉粒的搬運(yùn)，氣力輸送是一種最為經(jīng)濟(jì)、省力、便于完成自動(dòng)化的搬運(yùn)方式。近些年來(lái)，在工廠車間內(nèi)部和建筑、鐵路、船舶的運(yùn)輸作業(yè)中，對(duì)各種粉沫狀，顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、鋁礬土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、等，越來(lái)越普遍地采用了氣力輸送的方式。氣力輸送是指應(yīng)用氣體為載體，應(yīng)用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來(lái)連續(xù)地保送管道中的物料的一種工藝。

粉體氣力輸送設(shè)備優(yōu)勢(shì)：

  氣力輸送和其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：消費(fèi)率高、設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、管理便當(dāng)、自動(dòng)化水平高、儉省勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí)，可將保送過(guò)程和工藝過(guò)程相分離，簡(jiǎn)化工藝過(guò)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力輸送罐車后，可進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)效率20倍；改善勞頓條件，減少水泥粉塵外卸，避免污染環(huán)境。 管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流，已有一百多年的，但是直到如今，由于其機(jī)理的復(fù)雜性，只到如今還沒有樹立一套完善的理論，大多數(shù)設(shè)計(jì)的及運(yùn)用的保送系統(tǒng)都是樹立在實(shí)驗(yàn)的根底上，這招致了其理論的開展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠， 粉體輸送泵將物料由常壓進(jìn)入輸送泵中，利用獨(dú)特設(shè)計(jì)的噴射裝置，將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行極可靠。 

2.磨損小，使用壽命長(zhǎng)，由于采用連續(xù)輸送，低壓大風(fēng)量，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損小,整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。 

3.布置方便靈活 ， 粉體輸送泵可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況，布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上布置，滿足工程千變?nèi)f化的布置要求。 

4.全密封、無(wú)污染輸送，滿足自身環(huán)保及工程對(duì)所輸物料的品質(zhì)要求，由于該 粉體輸送泵采用低正壓、全密封輸送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變。 

5.輸送穩(wěn)定，由于采用連續(xù)輸送利用低壓力、大風(fēng)量，不存在堵管現(xiàn)象。

粉體輸送設(shè)備參數(shù)： 

氣力輸送及相關(guān)技術(shù)普遍應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等部門，并且常常成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)平安穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、開發(fā)新的工藝流程、開展新型氣固保送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠車間內(nèi)部和建筑、公路、鐵路、傳播的運(yùn)輸作業(yè)中，對(duì)各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，如水泥，石灰，面粉、谷物、煤粉、、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、木屑等，越來(lái)越普遍地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。