道閘不落桿，你可以從以下幾個方面著手檢查：

1.檢查車輛檢測器，有可能是車輛檢測器導致的。

2.檢查道閘開啟按鈕或者控制系統，是否處于開啟狀態。

3.檢查是否限位開關的問題。

4.檢查是否電機故障。

5.檢查是否控制板故障

6.檢查是否電源正常

1、先確認你的設備是否有自動落桿這個功能 2、如果確認有，要確定是紅外感應還是地感感應 3、檢查紅外設備和地感設備線路有無問題 4、線路無問題的話有可能是紅外發

閘起桿狀態欄桿與地面小于90度的可能原因

a.控制起桿的上限位開關螺絲松動

b.與連桿連接的臂與軸三發生相對轉動

解決方法：

a.重新調試上限位后，再擰緊下限位螺絲

b.重新調試機器并擰緊臂上的螺絲

四、道閘起桿狀態欄桿與地面大于90度的可能原因

a.控制起桿的上限位開關螺絲松動

b.與連桿連接的臂與軸三發生相對轉動

c.電機的蝸輪磨損，致電機的自鎖性變差，機器出現沖限位.

d.控制器動作速度慢,致機器出現沖限位

解決方法：

a.重新調試上限位后，再擰緊下限位螺絲

b.重新調試機器并擰緊臂上的螺絲

c.更換電機

d.更換控制器

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發、生產、銷售，服務為一體的現代化安防綜合性企業，主要產品有停車場管理系統，識別系統，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環環控制，全員參與、創新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統技術創新為動力，追求卓越的品質發展。

自動道閘主要結構:

箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中無有，開創了高質、優價道閘機量產之先河。

變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以精跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率、轉速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩，可精控制開閘(或關閘)耗時，理論精度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞(不包括過壓使用情況)。

行程控制系統:編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機構:采用獨特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。

電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統。內部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態電機驅動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統以及高頻頭。

選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統等配置。

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發、生產、銷售，服務為一體的現代化安防綜合性企業，主要產品有停車場管理系統，識別系統，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環環控制，全員參與、創新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統技術創新為動力，追求卓越的品質發展。

翼閘，是目前應用最為廣泛的人行通道管理設備之一。翼閘與IC卡讀寫器結合，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能，可以實現無人值守的門禁、考勤、收費等管理功能。
翼閘在機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等各種場合都隨處可見，而對于一些內部特定的場所，如公司的會議室等，可實現門禁、考勤、疏導等多項管理功能。
當有外來訪客時，訪客先到前臺接待處報到，說明來訪事由、會見對象及預計訪問時間，前臺接待人員通過大廈內部電話與受訪者聯系確認。
得到受訪對象確認反饋后，接待人員通過發卡設備制作訪客卡，將訪客的證明資料信息通過專用掃描儀錄入制卡工作站，同時通過安裝在接待處的高清攝像機對訪客反饋的信息開放相應的權限給訪客并對訪客的時間設定時效。
翼閘極大提高了公司管理效率，同時提高了公司整體的安全性。濟南榮冠為您提供一流通道閘機，翼閘、擺閘、三輥閘、快速通道閘機、全高轉閘。