脫硫泵屬懸臂式單級單吸離心泵，是專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計開發的。

渣漿泵出水管安裝注意事項

1、渣漿泵的出水管安裝不宜過高脫硫循環泵

2、對揚程較高（≥20m）的泵出水管路必須安裝逆止閥，防止水錘現象的發生，逆止閥一般安裝在泵出口，閘閥的前面

3、渣漿泵出水口不能有漏水的地方，以免造成人身傷害

4、管路經常拆卸的話，建議用法蘭連接比較方便脫硫循環泵

5、渣漿泵的出水管路一樣要進行支撐并固牢，不能壓在泵上，避免發生渣漿泵損壞和振動脫硫循環泵

雙泵殼結構的橡膠內襯技術。橡膠具有優1秀的耐侵蝕、耐磨性，是輪回泵的理想材料，脫硫系統中漿體各類化學物資對橡膠一般不起作用，還能減輕水力沖擊引發的噪音，橡膠內襯比金屬輕便，便于維修、安裝。

要使脫硫泵能運行，壽命長，必須注意日常的維護，維護保養應注意以下幾個方面：

1、軸封的維護

填料軸封泵要定期檢測密封水壓和水量，要始終保持少量清潔水沿軸流過了，定期調填料壓蓋，檢查填料并定期更換填料，軸封水壓，zhou封水量應符合上述（軸封檢查）要求。

2、脫硫泵葉輪的調節：脫硫循環泵

為了保證泵運轉，就必須及時調整葉輪與前護板的間隙，調節葉輪間隙時**停泵，松開壓緊軸承盒的螺栓，松開調整螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉動軸按泵的轉動方向旋轉，直到葉輪與前護板磨擦為止，再用調整螺栓使轉子后移，記下前后移動間隙，平均分配在葉輪前后護板之間，達到葉輪與前護板、后護板之間間隙相等為止并將兩防塵盤調緊，緊固在軸上。調整后，在再次起動前須重新檢查葉輪轉動是否正常，軸承組件壓緊螺栓是否擰緊，然后再起動泵。脫硫循環泵

3、軸承潤滑：軸承組件在裝配時，若裝配正確，潤滑油適量，維修及時，運輸壽命會較長，維修人員應定期檢修軸承組件，檢查軸承及潤滑油的情況，在運轉中須定期添加或更換潤滑油，間隔時間及注入的量與泵的轉速、軸承規格、連續工作時間、泵的停開次數，周圍環境和運轉溫度等許多因素有關，因此須逐漸積累經驗，合理及時地加潤滑油。脫硫循環泵

4、備用脫硫泵應每周將軸轉動1/4圈，以使軸承均勻地承受靜載荷和外部振動。脫硫循環泵

泥漿泵-排污泵-渣漿泵的區別，你知道嗎？

泥漿泵，排污泵，渣漿泵的區別主要在哪里呢？在此詳細的講解下：

泥漿泵與渣漿泵主要考慮泵的抗磨蝕,抗腐蝕性,它們輸送固體含量百分比要高,但允許輸送顆粒大小要相對較小些.在流量和揚程相似的情況下用渣漿泵代替泥漿泵肯定是沒問題的，其實泥漿泵也屬于渣漿泵，只是起過流部件的材質沒有渣漿泵耐磨，其價格要比渣漿泵便宜的多，所以在工礦條件一般，礦漿比重很小時，用泥漿泵就可以了，渣漿泵主要用于礦漿介質濃度比較大，磨蝕比較強的工礦條件，比如選廠排尾沙，洗煤，電廠除灰等。

排污泵是針對少量固體含量或者雜質的介質輸送的.泥漿泵或者渣漿泵輸送的固體含量可以達到20%以上或者更多。

一般情況下如果是重介質，高濃度，磨蝕情況比較嚴重就選用渣漿的，渣漿泵也分輕型渣漿和重型的，成本的原因，一般情況下，如果不是潛水式的，沒有成本的約束，渣漿泵最1合1適了。

排污泵在設計時考慮污物雜質的通過能力與抗腐蝕性能,輸送液體的含雜質的濃度相對泥漿泵要小,但可輸送顆粒要大些,可以通過布條,樹葉等垃圾.