雙殼結構的金屬內襯采用耐侵蝕、耐磨損的A49合金材質，脫硫泵優質供應，A49合金材質具有優1秀的耐侵蝕性能，同時硬度較高，因而具有優1秀的耐磨損性能。脫硫循環泵

渣漿泵（渣漿泵配件）可廣泛用于礦山，電力、冶金、煤炭、環保等行業輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如冶金選礦廠礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠煤漿及重介輸送， 疏浚河道，河流清淤等。在化工產業，也可輸送一些含有結晶的腐蝕性漿體。當然在不同的行業中，渣漿泵扮演的角色也就不同，工作原理也不同。

首先， 在電力行業，主要是火力發電廠。目前我國電廠中主要是火力發電和水利發電，在火電廠中，由于用大量燃煤發電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要，脫硫循環泵

對于渣漿泵的設計要求很高。淮北礦務局下屬某洗煤廠05年采用經特殊設計的、替代原來從澳大利亞進口的渣漿泵及渣漿泵配件，至今運轉正常，輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞，使用磨損壽命超過了國外進口泵。脫硫循環泵

由于礦石初選工況較為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。如在精礦輸送等工段相對磨蝕性減小，泵的整體使用壽命也就較長。脫硫循環泵

渣漿泵更容易被稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結構特點和泵的性能原理上來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。脫硫循環泵

DT脫硫泵為單級單吸臥式離心泵型式，主要作為濕法FGD裝置中吸收塔循環泵使用，范圍寬、節能等優點。該系列泵配有結構緊湊的X型托架，和其它渣漿泵相比，可大大節約占地空間。脫硫循環泵同時，我公司針對脫硫系統用泵特點開發了多種材料可供選擇。

型號意義： 口 ：排出口直徑（mm） X ：托架形式（軸承潤滑方式為稀油潤滑） TL ：脫硫泵 (R): 橡膠內襯代號 示例：排出口直徑為600mm，軸承為稀油潤滑，橡膠內襯的脫硫泵，表示為：600X-TLR. TL(R)型脫硫泵技術特點： ·泵過用先進的模擬分析技術，使泵具有可靠的設計和高的運行效率。 脫硫循環泵·通過調節軸承組件改變葉輪在泵腔中的位置，使泵機始終處于運行狀態。 ·泵為后拆式結構，結構簡單，維修方便，無需拆卸泵進出水管路。 ·泵端采用進口圓錐滾子軸承脫硫循環泵，驅動端采用兩盤圓柱滾子軸承，軸承采用稀油潤滑，改善了郵承工作條件，大大提高了軸承的壽命。 ·機械密封采用專用于脫硫工藝的集裝式機封，運行可靠。 ·脫硫循環泵材料的選用： 我公司專門為FGD裝置開發研制了一種新型A49雙相不銹白口鐵材料，該材料展現了雙相不銹鋼的耐腐蝕性和高鉻白口鐵的耐磨性，該材料的綜合特性使得其在FGD具有顯耐磨耐腐蝕性。 泵體、泵蓋和接合板為承壓件，采用球墨鑄鐵； 葉輪、吸入蓋為A49雙相不銹白口鐵； 前護套、后護套、后護板的材料均為天然

泥漿泵-排污泵-渣漿泵的區別，你知道嗎？

泥漿泵，排污泵，渣漿泵的區別主要在哪里呢？在此詳細的講解下：

泥漿泵與渣漿泵主要考慮泵的抗磨蝕,抗腐蝕性,它們輸送固體含量百分比要高,但允許輸送顆粒大小要相對較小些.在流量和揚程相似的情況下用渣漿泵代替泥漿泵肯定是沒問題的，其實泥漿泵也屬于渣漿泵，只是起過流部件的材質沒有渣漿泵耐磨，其價格要比渣漿泵便宜的多，所以在工礦條件一般，礦漿比重很小時，用泥漿泵就可以了，渣漿泵主要用于礦漿介質濃度比較大，磨蝕比較強的工礦條件，比如選廠排尾沙，洗煤，電廠除灰等。

排污泵是針對少量固體含量或者雜質的介質輸送的.泥漿泵或者渣漿泵輸送的固體含量可以達到20%以上或者更多。

一般情況下如果是重介質，高濃度，磨蝕情況比較嚴重就選用渣漿的，渣漿泵也分輕型渣漿和重型的，成本的原因，一般情況下，如果不是潛水式的，沒有成本的約束，渣漿泵最1合1適了。

排污泵在設計時考慮污物雜質的通過能力與抗腐蝕性能,輸送液體的含雜質的濃度相對泥漿泵要小,但可輸送顆粒要大些,可以通過布條,樹葉等垃圾.