大豐 負壓裝車機 負壓負壓裝車機 負壓裝車機
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大豐-負壓裝車機-負壓負壓裝車機

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曲阜大豐機械制造有限公司

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生產加工

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山東省濟寧市

主營產品

輸送機

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商品參數
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商品介紹
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品牌 大豐
型號 DFQL-A200
加工定制
類型 其他
是否跨境貨源
報價方式 按實際訂單報價為準
風機口徑(mm) 200
風量(m3/min) 27.63~59.2
風機動力(kw) 55
閉風器(L) 24*2
閉風器動力(kw) 2.2*2
標配管長(m) 30
輸送量(m3/h) 40~45
產品編號 1202297
商品介紹
曲阜大豐機械制造有限公司主營:通用型輸送設備,中小型飼料加工設備,中小型園林植保設備






關于負壓裝車機您知道多少?




在我國西、北部地區,很多電廠的粉煤灰儲存在方形和圓形庫中,庫房大小高度不一,多采用鏟車等設備裝灰,客觀上造成環境污染大,粉煤灰損失大,如采用鹽城科德節能環保技術公司制造的負壓抽吸機抽吸裝灰設備,將有效避免這一弊端。

負壓抽吸機它的工作原理是,用羅茨鼓風機(真空泵)產生負壓,通過吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經過吸臂上的輸料管送到分離裝置內。物料從空氣中分離后落下,進入械送出或進入正壓輸送設備內,由空氣產生的正壓,經過送料管道,將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由上部排出經排風管道,從羅茨鼓風機(真空泵)排氣口排入大氣。

本產品負壓裝車機廣泛應用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉、dian石渣)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業。

負壓裝車機根據使用場所不同而有不同的名稱:

一.用于碼頭粉粒物料(水泥、粉煤灰、礦粉、dian石渣等)的卸船稱為氣力卸船機、干粉卸船機、水泥卸船機、粉煤灰卸船機、粉粒物料氣力卸船機、吸泵等。

根據卸船工藝的不同,又分為:

1.碼頭固定式氣力卸船機、碼頭固定式干粉卸船機、碼頭固定式水泥卸船機、碼頭固定式粉煤灰卸船機、碼頭固定式粉粒物料氣力卸船機、碼頭固定式吸泵等。 固定式卸船機適用于條件好、船能靠岸、方便操作的碼頭。

2.車載移動式氣力卸船機、車載移動式干粉卸船機、車載移動式水泥卸船機、車載移動式粉煤灰卸船機、車載移動式粉粒物料氣力卸船機、車載移動式吸泵等。 車載移動式卸船機適用于需要經常移動的碼頭或不允許有固定建筑物的碼頭。

大豐機械制造有限公司,注冊資金300萬,員工50名,坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜,緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟,是一家從事農業、食品、園林、礦山機械設計、制造、貿易的新興專業廠家。


負壓裝車機介紹

負壓裝車機是一項綜合性技術,它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域,屬輸送、占地少、經濟而無污染的高新技術項目。由于經濟的快速發展,各行各業的生產也在不斷擴大,有些行業如火力發電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產工程中產生的環境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產的一個重要環節,它是以密封式輸送管道代替傳統的機械輸送物料的一種工藝過程,是適合散料輸送的一種現代物流系統,將以強大的優勢取代傳統的各種機械輸送。

QLSH系列氣力輸送機,是一種先進的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門,輸 送粘度不大、不易變質的粉狀、顆粒狀和小塊物如水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。

適用于糧庫、農場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業農林牧漁yi藥衛生冶金礦產,石油化工,水利水電 輕工食品在倉儲或生產工藝中的散裝、 散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械化作業。

負壓裝車機特點結構簡單、重量輕、體積小、密封性強、安裝維修比較方便。它不但能水平輸送,也能傾斜或垂直提升輸送;能多點加料,也能多點卸料,輸送機工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的,這在輸送易飛揚的、有毒的、的、高溫的物料時,對改善工人的操作條件和防止環境污染等方面都有較突出的優點。

負壓裝車機是全封閉型管道輸送系統,優點有:

1.布置靈活

2.無二次污染

3.高放節能

4.便于物料輸送和回收、無泄漏輸送

曲阜大豐機械制造有限公司坐落于孔子故里---山東省曲阜市,是專業從事中小型農業機械研制、開發、生產和推廣的新興機械企業。

大豐機械以雄厚的資金實力為依托,匯集了一批有多年機械加工和銷售經驗的專業人士,堅持“做好機械,助您豐收”和“以市場為準則,以不斷進取為指引”和“以德做人、以誠做事”的經營理念,踏踏實實走機械電商之路。

大豐機械現已陸續推出:通用型輸送設備、中小型飼料加工設備、中小型園林植保設備和食品果蔬收獲加工設備等系列產品。


負壓裝車機較機械輸送設備的優點

負壓裝車機現在運通廣泛,其防塵效果好;便于實現機械化、自動化,可減輕勞動強度,節省人力等優點是現代輸送工藝中的需求,相比機械輸送設備,又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。

       縱觀我國粉體物料裝、卸、運技術發展過程,由于管道輸送的一次性投資(土建)設備費,維修費(人工、備件費)比機械輸送低得多,加之它運轉率高,工藝布置靈活,建設周期短又利于環境保護。我國自80年代以來在廠內輸送中轉站、預拌混凝土攪拌站,粉體(散裝水泥、鐵礦粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設備的正壓輸送、負壓抽吸等氣力輸送系統的應用越來越廣泛。


在現今時代,吃香的莫過于環保節能產品,而面對漸漸轉涼的天氣,冬季我們需要的則是供暖,很多人都說我們北方冷,但是我們北方近些年都已經通過電廠開始了集體供暖,而這些電廠的集體供暖是離不開我們氣力輸送設備的幫助的。

因為大范圍供暖會導致電廠不間斷的工作,不間斷的工作量容易造成很多粉煤灰或者顆粒粉塵的出現,而這些粉塵如果不通過氣力輸送設備對其進行輸送處理的話,那么有可能出現的就是電廠車間或者周圍每天都粉塵四溢,這不僅對工作人員的身體會造成危害而且還會對電廠周圍的環境造成危害,面對環保嚴苛控制的今天,如果你是這樣的單位,那么你即將面臨的問題則是修業整頓,對于小型電廠的話你整頓的話沒什么大問題,但是如果是大型電廠,你可以想象這將會給企業帶來多大的困擾。



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