玻璃鋼管道管件運輸方面的問題

在玻璃鋼管道管件運輸方面，我廠專家建議：

1、管道運輸經過風沙區域，其外包裝用蓬類布密封，減少管道污染。

2、用繩索系牢疊放管道。不允許用鏈子捆扎，捆扎繩索處和支撐板條在同平面。

3、管道的兩端用好的草繩捆扎，避免運輸磨損。草繩可以在施工現場掩埋，不會污染環境。

4、管道應放在平整的車廂中運輸，并支撐在有適當間隔的木板上。每層管子要用板條隔開。板條要保持垂直。

5、將小直徑管套在大直徑中運輸時，管的兩端用草繩捆扎，而且不準小直徑管道在大直徑管道內相對運動。

以上就是關于玻璃鋼管道管件包裝問題的介紹，如果您還想了解更多，歡迎繼續瀏覽網站，或者電話聯系我們的技術顧問。

玻璃鋼管道管件基本定義

一般規定  

1、玻璃鋼管道、管件的設計壓力和設計溫度 設計壓力：  低壓接觸成型管子：≤0.6mpa。 長絲纏繞成型管子：≤1.6mpa。 管件：≤1.6mpa。 設計溫度：≤80℃。  注：超出此范圍，訂貨時請與制造廠協商。

2、玻璃鋼管道結構，界面/端部、結合、厚度和機械性能

2.1內襯層  

內襯層為樹脂含量在百分之65-95之間的富樹脂層，厚度在1.5-2.5mm。

內襯層可以用玻璃纖維氈、合成纖維或合適的材料進行增強。 內襯層的重疊厚度不得小于50mm。  

2.2 玻璃鋼管道中間層

中間層的樹脂含量： 低壓接觸成型：百分之 50±5纏繞成型：百分之 40±5  低壓接觸成型時，其層間的搭接縫錯開，搭接寬度不小于25mm。

2.3 玻璃鋼管道外表層  

外表層一般為耐候層，用樹脂制成，厚度為0.5-1.0mm。

2.4 界面/端部  

界面/端部用樹脂封邊，纖維不得外漏，孔洞用樹脂填塞。

2.5結合  

結合部位應平整，加工成具有連續的多層貼合結構，同時也應具有與被結合材料相等的強度。小寬度為50mm，二層開始逐漸增加。以結合部位為中間，其多層貼合終寬度滿足規定的小值.

2.6 玻璃鋼管道的厚度  

玻璃鋼管道的小厚度：低壓接觸成型不得小于5.0mm，長絲纏繞成型不得小于4.5mm，局部厚度可為固定壁厚的百分之八十。  

3 玻璃鋼管道及管件  

31玻璃鋼管道  

3.1.1玻璃鋼管道公稱通徑  

玻璃鋼管道的公稱通徑以內徑表示，分為50、80、100、150、200、250、350、400、450、500、600、700、800、900及1000mm。

3.1.2 玻璃鋼管道長度  玻璃鋼管道的長度分為4000mm、6000mm、12000mm三種。

對通風管道防腐保溫的原因

      眾所周知，通風管道的基本用途就是送新風和排氣，將有害氣體排出室外，把室外新鮮空氣送至室內。在使用安裝時需要做好防腐保溫，那這樣做有什么必要性呢？ 讓我們跟著山東通風管道廠家一起了解一下：

一般情況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕的場所使用不銹鋼管。當周圍環境空氣濕度較大時，風道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的風道內壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風道外壁應做保溫(保冷)處理。下。

輸送高溫氣體風管的保溫目的，一是防止管道內空氣的熱損失(出現在冬季集中空調系統);另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時阻止熱量散發到房間內而使室溫升高，又可防止人接觸風道而被燙壞。而在夏季往往因輸送氣體的溫度低于周圍環境的空氣溫度時，管道外壁會產生結露現象。這對集中空調系統的風道會加大冷量損失，同時凝結水滴會污染吊頂和墻地面，因此也應該進行保冷隔熱處理。

上述就是通風管道防腐保溫的原因，只有進行防腐才能在之后的使用中減少腐蝕的現象，所以我們要注意這些方面，盡量保證在之后的使用中更加的順利，效果更好。