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      將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。

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      1、先拉好電保障沖擊鉆能夠正常使用。

2、先用彈線弄好在需要安裝減速帶的地方拉一條直線用于固定鑄鋼減速帶。

3、然后把減速帶擺好用螺絲固定新恒安交通設備就是這么弄的，鑄鋼減速帶適合大小車輛。

4、最后弄好之后清理施工場地。

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      減速帶一般分為鑄鋼減速帶和橡膠減速帶，鑄鋼減速帶一般都是用于大型，重型車輛出入較多的地方，這樣減速帶的壽命用的比較長，比較適合于大噸位的車輛通過，缺點是比較生硬，對車輛的沖擊比較大，另一種是橡膠減速帶，橡膠減速帶一般設置在小區的門口，轎車以及小型車輛進出比較多的路段，使用橡膠減速帶的好處就是對與車輛的沖擊性比較小，對于車輛的減震設施損壞性較小，缺點是通過重型車輛的時候對于減速帶的損傷比較大，壽命不及鑄鋼減速帶。