單向塑料拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料，廣泛應用于堤堰、隧洞、碼頭、公路、鐵路、修建等領域。

由單向塑料拉伸土工格柵在路基應用中的作用表現，工程師憑借多年施工經驗總結得出：不同坡高、不同加筋層數等施工環境下、路基受載變形不同的規律，單向塑料拉伸土工格柵加筋結構能夠大幅提高路基穩定性和承載能力。

單向塑料拉伸土工格柵采用hdpe或pp塑料顆粒經過擠壓拉伸成的新型土工合成材料，土工格柵是由橫肋、縱肋及網眼組成，拉伸強度高，而且隨材料延伸率和延伸速率增加而增大，而且具有耐折曲的特點，同時單向塑料拉伸土工格柵橫縱肋條結點的強度非常大。在工程測量中，可以看出在相同加筋條件下，土工格柵的加筋層數與拉伸強度相同時，邊坡的坡角越大，即邊坡越陡，沉降也越大。而層數越多或者格柵的拉伸強度越高，邊坡的沉降與側移也越小。在邊坡坡角，豎向壓力相同時，土工格柵加筋邊坡的沉降及側向位移值比不加筋邊坡要小得多。越靠近邊坡的中點處，土工格柵的變形量越大，而靠近坡角處，格柵的應變則非常小。也就是靠近邊坡的中點處格柵的受力越大，在坡角格柵受力較小，各層格柵的受力均如此，而不是沿格柵全長均勻分布。另外各層格柵所分擔的荷載是不一樣的，底層的格柵受力相對更大，這一點也可以從只加一層格柵和加三層格柵的同一邊坡看出，在邊坡底層加一層格柵時，加筋效果已經比較明顯，在其上再加兩層格柵，所增加的效果就不是很明顯。

上述單向塑料拉伸土工格柵在護坡施工中的作用分析，不同坡比、不同加筋層數等情況下，根據路堤受荷后的變形特征及承載能力，工程師總結得出的結論，對今后的工程實踐具有一定的指導意義。

泰安興拓工程材料有限公司【：】主要生產經營各種土工材料、防水蓄水材料、路基加固系列、邊坡防護材料、排水材料、工程防裂材料及農業防護類用各種網。產品遍及區域主要在高速公路、水利水電、鐵路及水利防滲工程。熱門產品有：單向土工格柵、雙向土工格柵、玻纖土工格柵、經編土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、凸結點土工格柵、三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、塑料盲溝、軟式透水管、短纖土工布、長絲土工布、土工膜、復合土工膜等工程材料。土工材料產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化等基礎建設領域，已被廣泛應用于同三高速、滬杭城際鐵路、秦沈高速鐵路、青藏鐵路、京滬高速公路、京滬高鐵、廈深鐵路、石武客專、滬寧城際鐵路、寧杭客專、蘭新鐵路等幾百項國家重點工程；公司在各項國家重點工程連續中標；公司產品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評；擁有完整、科學的質量管理體系。泰安興拓工程材料有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。

單向塑料土工格柵應用范圍： 1、單向土工格柵用于加固軟弱地基,降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。 2、單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面使用壽 命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。 3、單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍 塌失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。大面積鋪設后，應調整其平直度.。用插釘和土石壓力使土石的重量牢固.好鋪設單向土工格柵填筑一層土時。如壩體普遍碾壓出現問題時，可進行2排或3排布孔設計，特別在彎曲段及岸坡段，要適當縮小孔距，按具體情況進行布孔，靈活采用灌漿方法。后要進行詳細計算和現場試驗確定是否采用孔底注漿，全孔灌注或者是分序灌注。此技術好用于現高在50m范圍內的均質壩以及寬心墻壩，好處是可以就地取材，工程造價較低，施工設備也很簡便，但施工質量有時難以保證，防滲效果往往達不到理想效果。劈裂灌漿布孔要按槽段在各不同部位逐個布孔設計。單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經擠出壓成薄板再沖規則孔網。