山東魯新起重設備有限公司
主營產品: 起重機
LD型單梁橋式起重機1-10噸跨度7.5-28.5米均可定做-歡迎來電咨詢
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訂貨量(臺)
¥53000.00
≥1
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LD單梁橋式起重機技術參數
1、起重機工作級別:A3、A5
2、起重機額定起重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8種
3、起重機跨度:7.5m、8m31.5m共30種
4、起重機操作形式:地面操縱、司機室操作
產品介紹
LDA型電動單梁橋式起重機與CD1、MD1型電動葫蘆配套使用,成為一種有軌運行的輕小型起重機。本產品為一般用途的起重機, 如帶有馬達抓斗作吊具,則可裝卸和搬運散粒物品。本產品適用起重量1、2、3、5、10噸,跨度 75- 31米。 本產品設有地面和操作室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
本系列產品是采用國際標準制造的電動單梁起重機系列產品。整機結構新穎、工藝性好,操作靈活平穩,安全可靠。整機與CD1型、MD1型電動葫蘆配套使用,是一種輕小型的起重機機械。其起重量為1t-10t。跨度為7.5-31m,工作級別為A3-A5,工作環境溫度為-25-40oC。
結構形式
單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。
起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。
組成部分
電動單梁起重機組成主要由電動葫蘆、金屬結構、大車運行機構、饋電裝置和電氣裝置組成。
產品特點:
1、緊湊型設計:
先進的設計理念使我司的起重機具有輕巧的結構和卓越的性能,同時在最大程度上縮小了吊鉤的運行極限距離,有效的提高了空間使用率,同時也 使客戶能夠降低廠房投資費用。采用我司起重機,會為您的投資帶來更豐厚的投資回報。
2、快速平穩的裝載:
我司起重機的標準配置、使得行車運行平穩,定位快捷,有效地解決了轉載物的搖擺。專為起重機應用而設計,具有制動平穩,定位精確,性能可靠高效等特性。
3、更安全,可靠,采用免維護設計:
我司起重機從設計選材到制造工藝都采用了最xx的科技,尤其在頻繁作業時更顯其優越性。完美的制動系統大大提高了安全性和可靠性,高性能的制動器采用防塵設計,可自動調節,安全使用壽命超過100萬次。使動齒輪加工精確,齒面經硬化、研磨處理,可確保行車長期無故障運行。
4、性能更優良:
起重機作為重要的物流設備,停產或有故障所造成的損失是無法估量的。我司起重機秉承產品一貫的優良品質,將是您在物流領域的明智選擇.
單梁起重機的構成 :
電動單梁起重機主要包括三大運行機構:起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱體內還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質量及工作能力。
鋼結構制作特點
1)主要鋼結構(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。
2)鋼結構的制造、焊接、檢驗按國家標準進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規定進行外觀檢查和無損探傷,所有焊工持有相應的等級證書。
3)所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,消除了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是最重要的焊接,是質量隱患最多的部位)
4)所有板材全部采用數控切割機自動下料,預設主梁拱度,避免傳統火烘主梁拱度下撓的問題。
5)鋼材表面進行拋丸處理,其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級,提高油漆附著力,不脫漆,保證單梁起重機整機長期美觀
6)主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接,成型美觀,確保焊接質量。
7)大車橫梁采用矩形管整體制作,無拼接、無焊縫,外形美觀,堅固耐用。
8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝,避免車輪踏面不在同一水平面,提高車輪運行精度。
機械系統的性能特點
機械系統的性能特點
1)單梁起重機起升機構具有結構緊湊,自重輕,體積小,操作方便等優點。
a.減速器:單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速,齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,并經熱處理,全部用滾動軸承支承,箱殼用鑄鐵制造,裝配嚴密,防塵可靠。
b.卷筒裝置:卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成,采用花鍵與減速器連接,另一端用滾動軸承支承在錐形電動機前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。
c.吊鉤裝置:吊鉤采用20鋼模鍛制成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤運轉自如。
d.聯軸器:電動機的力矩,通過爪型彈性聯軸器傳遞到減速器,該聯軸器能吸收負荷沖擊獲得平穩的起動。
e.慢速驅動裝置:慢速驅動裝置由驅動箱體、箱蓋、小電機組成,小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。
f.限位器:為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障,葫蘆上裝有限位器,當吊鉤達到極限位置時,由于單梁起重機的卷筒裝置上導繩器帶動限位器動作,從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉。
g.電動機:起升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機,以適應產品斷續工作中頻繁的直接起動,最大轉矩為額定力矩的2.4~3倍。
h.為確保使用的安全可靠,所有電動葫蘆均配置了起重量限制器。
i.電控系統:主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、超載報警等保護或警示功能。
2)小車運行機構
單梁起重機電動葫蘆的運行機構為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制,并經調質處理,裝于封閉的減速箱內,全部采用滾動軸承支承,墻板用鋼板制造,保證運轉靈活,使用方便,壽命長。
小車運行機構加裝變頻器,無極調速,運行平穩,定位準確,操作舒適。
3)大車運行機構
單梁起重機的大車運行結構由電機、減速機、車輪組構成,車輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面HB≥330~390,深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質為調質后的45#或40Cr。大車驅動為新型LDA型驅動裝置,該裝置具有結構簡單、體積小,起動轉矩大,可頻繁起動,運行速度平穩,噪音低,使用安全可靠,安裝維修方便,美觀大方等優點。
單梁起重機的大車運行機構加裝變頻器,無極調速,運行平穩,定位準確,操作舒適。